“史上最严车检来了，燃油车来岁年检增多OBD检测，OBD检测不对格，需要去指定的M站维修，三次不外强制报废。”近日，多个自媒体发布了雷同的音问，激发社会暖和。12月10日，扬子晚报/紫牛新闻记者了解，近期并莫得车检新规实施，“最严车检战术”是作假音问，尤其是网传音问中提到的增多“OBD检测”，早在2019年就已实施，并莫得增多新的检测模样。
车检数目有所增多，和OBD检测关系不大
12月10日下昼，记者先后探访了南京多家检测机构发现，前来检测的车辆门堪罗雀，检测窗口前“排长龙”的气候大王人，擢升10年的车辆居多。检测机构职责主说念主员正在对列队车辆进行一一登记。
“哪有什么车检新政，跟之前莫得变化，最近车辆检测数目相较前一阵子确乎有所增多，但和OBD检测关系不大。”检测机构又名职责主说念主员示意，每年12月份车辆检测数目王人会增多一些，主要有多个原因。每逢年底，汽车4S店为了完成销售任务，会对优惠力度再加码，会勾引不少买主，销售量会比平时高不少。还有即是好多东说念主心爱年底买车换车，开新车过大年喜庆又祯祥。扎堆年底买车，年底这个工夫段检测的车辆当然也会增多。
“我刷小视频时，也神话车检以后要增多OBD检测，不知说念我这台‘老爷车’会不会有影响？”刘女士指着她那辆2012年的尼桑天籁示意，车辆一年一检六七年了，从来莫得出现问题，OBD检测是啥也不明晰，非论咋样，按法例工夫来检测，若是背面检测有问题，能维修就维修，真的修不好，需要报废换车亦然没方针的事。或者过了半小时，终于轮上这台尼桑天籁检测，检测过程终点顺利，一次性就过关了。
记者在这半小频繁间内发现，车辆检测历程和以往一样，先是检测车辆性能，然后检测车辆尾气，检测通过率很高。
“OBD检测通过率在九成以上，老旧车辆影响不大。”检测机构负责尾气检测的职责主说念主员示意，OBD检测和尾气检测是两个模样，莫得整个关联性。
也有车主听了作假音问来到检测机构打探音问的，胡先生即是其中一位。后果他问东问西一圈，才发现他那台快18年的私家车根柢不需要OBD检测。
OBD检测2019年已实行，莫得增多新检测模样
一位车管东说念主士告诉记者，OBD检测2019年就已实行，本年的圭臬跟此前保捏一致，并莫得增多新的检测模样。
生态环境部门关系东说念主士也示意，笔据关系法例，为减少汽车尾气排放，早在2018年11月，生态环境部2018年第51号公揭发布了两个在用汽车排放覆按圭臬，增多了OBD检测等新本体，2019年启动实施新的尾气排放检测神气及限值。
“‘OBD检测’早在2019就隆重实行了，我也醒目到网上的信息，其实，当今车检的历程并莫得几许变化。”南京一家检测站负责东说念主先容说，OBD（车载自动会诊）系统是一套装配在车辆和发动机上的计较机信息系统，对影响排放的故障具有会诊、报警、储存和通信的功能。“OBD检测”是通过数据会聚传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并查抄车辆各项功能是否闲居灵验运行。
该负责东说念主示意，并不是通盘的车辆王人要进行OBD检测，像2011年7月1日之前的汽油车不需要进行OBD检测。不外，该负责东说念主也显露，OBD检测不外关的车不一定王人是老旧车。“像有的新车出厂时‘OBD’信号源所接的版块和检测站版块接口对不上，咱们随契机再行枚举一下，这样信号源就能进来了。”该负责东说念主先容说，如果仪容盘上依然出现了故障灯亮起的景象，那就不成检测了，不错先行查抄维修，之后再进行闲居的检测。
该负责东说念主也坦言，网上为何传的这样狠恶，可能是有的地区监管力度加强了，导致检测及格率下跌了。
三次OBD检测不对格就强制报废？莫得的事
据先容，如果OBD检测不外关，车辆就会被锁住，那就需要去挑升的“M”站去维修。“必须要有关系天禀，如果莫得‘M’站维修单，就无法给车辆解锁。”该负责东说念主先容说，“M”站是生动车维修站，挑升负责处罚尾气排放超标车辆，通过专科检测与维修，确保车辆排放达到法例圭臬。
那么，是不是三次OBD检测不对格就要强制报废呢？该负责东说念主示意，莫得的事。“像咱们这边，有的车辆修了三四次才通过，根柢不存在三次不外就强制报废的说法。”该负责东说念主说，维修的本意即是让车辆通过检测，是以不会以次数来当作臆测的圭臬。
笔据《生动车强制报废圭臬法例》，对生动车达到使用年限或者经过修理、调整，仍然够不上条款的，应当强制报废。这里所指的是在覆按灵验期届满后，连续3个生动车覆按周期内未获取生动车覆按及格记号，应当强制报废。“连续三个覆按周期，并不是连续三次车检，具体点说即是，10年以下的车辆是6年、8年和10年这三个覆按周期，10年以上的车辆则是连续三年。”
记者也从生态环境部门了解到，OBD检测未能通过的车辆需要到指定的M站维修，这个说法相通有误。独一具有一定例模和天禀的一类、二类维修企业以及4S店均可文书M站。M站中不仅有汽修厂，还有品牌4S店。检测机构和M站的数据是联网的，维修站上报维修纪录后，检测机构智力再次进行检测上报。据先容，这种联网分享机制确保了维修过程的透明和公平。
扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰 郭一鹏
校对 李海慧开云体育